17.3.24

HAY QUE APROVECHAR LOS DÍAS DE BUEN TIEMPO.-

 Ayer y hoy ha hecho un tiempo esplendido,  yo estuve poniéndole al Opel Astra F unos bombines nuevos en los frenos traseros, en realidad solo puse uno, me costó un buen rato sacar el tornillo de sujeción, me pegaba la llave en el cuerpo del bombín y no había forma de soltarlo hasta que lo intenté con una llave de tubo de diez y estupendo. Hoy mi hijo ha sido más hábil y ha puesto el otro lado y las pastillas delanteras, "es que la edad no perdona" 😊 

Para probar los frenos, nos hemos ido los tres a comprar pan. El coche estupendo, sin ningún problema

Bajamos el puerto de Altube y nos vamos dirección Amurrio.

Esta es la cima del puerto.

Le he comprado unas cuantas piezas para ir haciendo un mantenimiento preventivo. Tengo preparada la distribución completa, correa, bomba de agua y termostato.

Ya estamos a diez kilómetros de Amurrio.


Le ha tocado de piloto a la Sra. yo de copiloto y nuestro hijo de pasajero, la familia al completo.

Ya estamos en Amurrio, el reloj de la iglesia marca la una menos veinte y la panadería la cierran a la una, ahora también  podemos tener el problema de que se haya agotado el pan que yo quiero, no sería la primera vez.

Damos vista al Valle de Ayala.

Al pasar por Respaldiza siempre me acuerdo de la Marilyn que lleva muchos años ahí en el balcón, supongo que será de plástico y el sol lo degrada, a esta parece no afectarle.  


Seguimos por el valle y ya cerca de la panadería.

A tan solo siete kilómetros de Artziniega.

Ya tenemos el pan y algún txoripan en compensación por el trabajo bien realizado con los frenos.😁


La temperatura veraniega.

Ya tengo mi pan y solo para mí, los demás prefieren las barras.

Yo soy un poco caprichoso con el pan, si no hay otra cosa pues lo que haya, pero si puedo elegir. Suelo comprar también el campeón del mundo del Lidl o Mercadona.

Total que hemos cambiado los frenos al coche, hemos ido a probarlo y además he comprado mi pan, vamos lo que se dice, un domingo redondo.

14.3.24

SI SALE CON BARBA, SAN ANTÓN.

 Hoy ha habido faena, unos amigos tuvieron un problema con el coche, me comentaron que no arrancaba, pensaron que podría ser la bomba de gasolina sin detenerse a mirar más. Les dije que había que mirar a ver si había chispa en las bujías y si le llegaba gasolina, no sabían como comprobarlo.

Le echaremos un vistazo para ver que le pasa, le dieron al motor de arranque y giraba sin ninguna dificultad con un ruido muy fino como si girara loco el motor de arranque.

Abrimos la tapa de llenado de aceite de la tapa de balancines y no se movían los balancines y la sospecha se confirmó, ha fallado la correa de distribución. No habían oído ningún ruido, iba andando y se paró de repente.

Después de un buen rato soltando conectores eléctricos, tubos, tornillos y demás pudimos llegar a soltar la culata y enseguida se vio el  problema. Se habían doblado las cuatro válvulas de escape y, una de admisión llegó a tocar pero no se torció como las de escape, ya suelta la culata la cambiaremos también

 En la foto anterior están las válvulas de escape, deberían formar unas líneas paralelas si estuviesen rectas pero forman de dos en dos unas son convergentes y las otras divergentes.

Ahí está la culata sin las válvulas de admisión.


Este es el bloque, los pistones apenas han sufrido daño, se ven una ligeras marcas en los cuatro pero sin problema.


Esa marca en forma de media luna es el punto de impacto con la válvula.


La correa no se llegó a romper, se le saltaron unos cuantos dientes y no podía mover la distribución

Ya está todo desmontado, ahora a ver si nos acordamos de como iba todo para volver a dejarlo en funcionamiento, Yo le he dicho, si sale con barba, San Antón, si no la Purísima Concepción, en este caso será, si anda, habrá coche, si no hacemos una goitibera.

Goitibera según Vikipedia: Una goitibera o carrilana es un vehículo de 3 ó 4 ruedas para competiciones de descenso por carretera sin ningún tipo de propulsión que alcanza velocidades de más de cien.

El término goitibera procede del euskera (goitik behera) significa literalmente "de arriba abajo"


)

8.3.24

HOMENAJE PÓSTUMO

 

Mi padre nació en el 08/02/ 1924 por lo tanto hoy sería su centenario, ya hace unos años que nos dejó de forma física, pero aún perdura en nuestro recuerdo y, junto con mi madre, nos ayudan desde esos luceros tan brillantes que nos alumbran durante la noche, ahí están de forma permanente y observantes para complacernos cuando tenemos dolor y aconsejarnos cuando les pedimos consejo. Cuanto dolor cuando se nos va un ser querido, es algo irremplazable. Por muchos años que transcurran no se cura esa herida, se consigue llegar a acostumbrase a esa pérdida, pero imposible de olvidarse.
Es que como decía el famosísimo Carlos Gardel en su tango” veinte años no son nada” pues los cien tampoco.
Qué le pasa a Honorio que hoy no habla de coches, de viajes, de tartas, etc. Hoy nos cuenta que es el centenario de su padre. Es que nació en una fecha tan señalada como la de hoy, día internacional de la mujer y, se me remueven los sentimientos.
Tampoco es un día festivo. El origen del día de la mujer trabajadora fue en el año 1009 en recuerdo de la huelga de las trabajadoras del textil en el año 1008 dónde murieron más de un centenar de mujeres dentro de la fábrica Cotton de Nueva York. Al parecer, fue provocado por los dueños de la empresa.
En la huelga reclamaban una reducción de jornada y un salario igual al que percibían los hombres
Las mujeres en esa huelga gritaban por las calles “pan y rosas” Palabras pronunciadas en un discurso de la activista del sufragio femenino Helen Todd, “pan para todos y rosas también”
Hoy al recordar el día, no he podido reprimirme, guardar mis sentimientos y después de un buen rato dándole vueltas a mi cabeza, ¿he pensado y por qué no? Pues allá va.
Felicidades a todas las mujeres, hoy es vuestro día.

5.3.24

HOY LE HA TOCADO AL ASTRA DARLE UN REPASO.

Este mes he empezado a revisar un poco el Opel Astra 1.6 SI. Es un coche que ya he comentado más veces que me lo regalaron porque lo iban a llevar al desguace, tenía aproximadamente 170.000 kilómetros y necesitaba mucho cariño.

Este coche es el que utilizo para ir a viajes de ocio, yo no lo puedo conducir debido a que tengo una limitación y tiene que ser coche automático para poder llevarlo, pero siempre tengo a alguien que me lleva.

Hoy ya tiene en el marcador 223.400, le hemos hecho ya en la familia 53.000 kilómetros sin ningún problema.  Ahora tiene más de treinta años desde que se matriculó.

Le han caído dos granizadas que lo han dejado marcada la carrocería pero eso no le impide circular y ahora lo estoy haciéndole una revisión para tenerlo en orden de revista.



Ayer  le dimos un lavado al motor para quitarle un poco de grasa y polvo que tenía acumulado.

le he pintado los colectores de escape con una pintura que aguanta bien la temperatura .



Ha quedado bien, casi como nuevo.


Por los bajos del motor estaba muy sucio, lo llevamos a un lavadero de coches y con agua caliente y jabón se le ha quitado mucho pero le volveré a dar otro repaso.
Así estaba antes de lavarlo.
 
Después de darle el lavado ya se veía el aluminio de la caja de cambios, antes de lavarlo era un cumulo de polvo y grasa.

Tenía varios plásticos sueltos que he tenido que ir poniendo tornillos en en parachoques para sujetarlo.

Alguna grapa también le he puesto, ahora ya va más sujeto todos los plásticos.

Le he comprado las pastillas de freno delanteras, las zapatas traseras y alguna cosilla más.
Hoy por la tarde le he estado sacando algún bollo del granizo, tengo para rato.😉😇

28.2.24

HOY REPARACIÓN MATUTINA.

 

Estos días atrás he circulado con el Austin Victoria y había visto alguna gota de líquido de frenos en la alfombra, ya por último era demasiada la cantidad que había en la alfombra y he decidido hoy ponerme a tratar de reparar esa fuga.

En los primeros síntomas había pedido el juego de reparación de la bomba de embrague, por la altura en la que caía supe que era de ahí.



Para no equivocarme, saqué una foto que me resultó más fácil que meter la cabeza entre los asientos y los pedales. Ahí se ve claramente que es la bomba de embrague.

Ayer la soltamos y hoy por la mañana me he puesto a repararla en casa que estoy más cómodo que en el taller. No he traído un alicate de puntas para soltar la arandela de seguridad y me ha costado un poco más soltarla pero ya está todo desmontado.

He revidado el cilindro y no se aprecian rayas o desgaste excesivo entonces pienso que hagan buen cierre las gomas nuevas y no sea necesario comprar la bomba nueva, por la diferencia de  precio es mejor probar.

Estas son las gomas nuevas. ahora a cruzar los dedos y suerte.

A estos coches mayores les pasa como a mí van de achaque en achaque, son cosas de la edad.😂

25.2.24

PASEO DOMINICAL DE FEBRERO.

 Ayer estuve mirando el Austin Victoria, que la vez anterior que habíamos ido a comprar pan, observé que no iba bien. desmonté el filtro del aire y estaba pinzando el tubo del avance, lo puse bien y hoy vamos de nuevo a por mi pan "digo mi pan" sólo lo como yo, al resto de la familia no les gusta, ellos se lo pierden.

La Sra. es la conductora de este coche, yo la guio. 😂


Salimos de Vitoria y llegamos a los túneles de Aiurdin, el coche va mejor que el día anterior, o sea que algo le hemos hecho.

Bajamos el puerto de Altube y vamos dirección Amurrio.



Los árboles de mimosas ya están muy floridos.


Llegamos a la panadería sobre la una del mediodía, es la hora del cierre del local;  yo estaba entretenido viendo a estas gallinas y al gallo mientras la Sra. fue a compara el pan, viene y me dice que no hay el pan que yo quiero, solo les queda pan integral y bollería.

Nos vamos a otra panadería cercana que la tenemos como segunda opción a ver si hay suerte.

Que suerte, hay pan y recién hecho aún está caliente. 

Nos vamos hacia Orduña para subir por el puerto de La Barrerilla, pensé subir por el puerto de Orduña pero, lo dejamos para otro día.
Entramos en la provincia de Vizcaya, Orduña es como una isla de Vizcaya rodeada por Álava y Burgos.


Ahí está majestuosa la Virgen de La Antigua, también llamada Virgen de Orduña.


En esta rotonda giramos a la izquierda para ir hacia Vitoria como he dicho antes por La Barrerilla.

Desde esta carretera podemos ver  la cascada más alta de la Península Ibérica con una altura de aproximadamente 220 metros.

El Valle de Orduña al fondo.

Estamos en la cima del puerto, tiene sus curva y pendientes del 8% eso no es nada para el Austin Victoria con sus cincuenta y una años, lo ha subido sin esfuerzo.

Ya en la cima hay muchos prados verdes que alimentan al ganado vacuno y lanar.


En este punto hay otra cascada bonita pero hay que andar para llegar hasta ella y yo es lo que peor hago 😁 vamos que no se me da bien, otra que dejamos para otro día con más tiempo.
Vamos camino de casa, pasamos por Beluntza cerca de Izarra.


El monte Gorbea aún conserva la nieve en su cima, no hemos encontrado casi nada de nieve en el recorrido, únicamente un poco en las cunetas de las zonas sombrías. 

Y llegamos a Vitoria sin contratiempos ycon mi pan 😅

Este es el recorrido que hemos realizado, al parecer hemos recorrido 103 kilómetros y hemos tardado una hora y treinta y nueve minutos, si no me equivoco me sale una media de 62 km/h con las parada en ambas panaderías y semáforos incluidos. Además vamos de paseo ¡para qué más!


Vamos a pedir un poco de salud para poder seguir haciendo estas escapadas, bien sea por pan, o por que sí, sin más.

HAY QUE APROVECHAR LOS DÍAS DE BUEN TIEMPO.-

 Ayer y hoy ha hecho un tiempo esplendido,  yo estuve poniéndole al Opel Astra F unos bombines nuevos en los frenos traseros, en realidad so...