21.9.11

PREPARACIÓN DEL MINI PARA PASAR LA ITV PARTE I

Hoy hemos vuelto a la carga con el Mini, no ha sido mucho tiempo pero si que le hemos dedicado un rato. El día anterior comprobamos que goteaba gasolina la cuba y hoy hemos soltado el carburador par ver si era la goma que une la cuba con el carburador y al no apreciar grietas ni roturas nos hemos ido directos a por la junta tórica,el estado en el que ha salido lo podéis ver en la siguiente foto, pues con esos restos nos vamos a la tienda especializada en estas cosas y nos han vendido dos aproximadas
montamos una, ya no gotea pero no arranca bien; creo que puede ser que esta junta obstruye el paso normal de la gasolina, mañana volveremos de nuevo para comprobarlo.

Además, al llegar a casa nos encontramos con que han llegado las piezas que pedimos ayer, el espejo no es el que yo tenía intención de pedir, hablaré con el dueño del coche para ver si le gusta, sino lo devolveré. También han llegado las bisagras de las puertas, los pilotos delanteros, los difusores de agua de los lavaparabrisas y alguna cosilla más. Con esto yo creo que ya se podrá pasar la ITV una vez que esté todo colocado en su sitio, claro está.

RESTOS DE LA JUNTA VIEJA Y DOS NUEVAS.


CARBURADOR Y CUBA.


PIEZAS QUE HAN LLEGADO HOY, ESTOS COCHES DE ORIGEN INGLÉS NO TIENEN PROBLEMAS DE PIEZAS, SALVO ALGUNA ESPECÍFICA SE ENCUENTRA TODO.






A ver si mañana le damos otro empujón y vamos finiquitando el proceso.
Saludos.

23.8.11

MOTOR DE AUSTIN METRO PARA MINI 2ª PARTE

Hoy hemos vuelto a retomar el trabajo, nos han llegado los casquillos de biela y la cadena de distribución con su tensor. Hicimos el pedido ayer y hoy para las doce del medio día ya estaban en casa.
Hemos ido mi hijo y yo a montar las partes de las piezas que nos han llegado, salimos con intención de estar para la hora de comer, así ha sido. Nos ha dado tiempo a montar las bielas y la distribución.
Yo casi más en la parte de supervisión y la fotografía para realizar estos resúmenes, es hora de dejar a los jóvenes que vayan adquiriendo destreza con estos motores ya un poco antiguos, pero que en su parte mecánica poco se diferencian de los nuevos.

Piezas que hemos recibido hoy.

Empezamos con el montaje.



Javier dándole en par de apriete a las bielas.

En las siguientes fotos, limpieza de los restos de la junta anterior y colocación de junta nueva y pasta.





Bomba de aceite nueva con aceite para que no se ralle en la primera arrancada, el aceite está oscuro, lleva un aditivo.
Junta nueva y a montar.


Juntas de la tapa de distribución. Puesta del punto, colocación del tensor.


Retén nuevo de la tapa salida polea del cigüeñal, junta nueva, pasta de juntas y a montar. Con esto ya queda lista la distribución.


Ya falta menos, pero aún nos llevará algunos días terminar. No trabajamos a destajo y menos en vacaciones.
Hasta la próxima.

20.8.11

MOTOR DE AUSTIN METRO PARA MINI.


Hace ya un tiempo que tenemos desmontado un motor de Austin metro para implantárselo a un mini van. El trabajo se ha ido demorando por unas causas y por otras, pero ahora en vacaciones hemos vuelto a retomar de nuevo el montaje.

Al desmontar el motor comprobamos las piezas y estaban en buenas condiciones, optamos por poner casquillos nuevos, segmentos, bomba de aceite, árbol de levas de MG metro y cadena de distribución. Limpiamos la culata de carbonilla y esmerilamos válvulas.

Hemos tenido un fallo, que al comprar los casquillos de biela no me di cuenta y eran de un mini Cooper de hasta 1985 y son más pequeños, ahora estamos esperando a que lleguen los nuevos para finalizar el montaje.

Pongo unas fotos del proceso.
Arandela de bronce detras del primario rota.

Marcado de las piezas para volver montar en su lugar y posición, si no hay otra cosa, con un granete es suficiente.


Desmontado completo.


Piezas nuevas: segmentos, casquillos, retenes de Válvulas y árbol.





Los casquillos de la caja roja no son los correctos.






Artiligio que preparamos para comprimir los muelles, válvulas y pistones montados.

Apretado de la bancada con dinamométrica.







Queríamos terminar de montar todo antes de fin de mes, pero hasta que pidamos los casquillos de biela y lleguen se pasará un tiempo. Además aún estamos de vacaciones, Y próximamente empiezan las fiestas de Bilbo.
Como si de un cuento se tratase. CONTINUARÁ.
Saludos y felices vacaciones.


8.1.11

ROSCO DE REYES

Dentro de los dulces de Navidad no podía faltar un rosco de reyes, desde hace años que venimos haciendo los roscos de Reyes utilizando varias recetas similares todas con buenos resultados, yo creo que el secreto está en el amasado y el dejar leudar la masa con la levadura.








Ingredientes:

½ Kg de harina
3 huevos
150 gramos de mantequilla
125 gramos de azúcar
¼ de litro en total: 150 ml de leche, 50 ml de aguan de azahar y 50 ml de Ron.
Ralladura de cascara de naranja y de limón (al gusto)
Una pizca de sal
Levadura de panadería (un trozo como una nuez, o dos sobres de panadería rápida)

Preparación:
Hacer la masa y dejar reposar hasta que suba, volver a amasar, hacer el rosco y dejar reposar de nuevo durante una hora; untar por arriba con huevo batido y adornar con frutas escarchadas, etc.
Poner al horno a 175 ºC durante 20- 25 minutos


OBSERVACIONES: la masa queda bastante blanda. Hay que amasar mucho hasta conseguir una masa que casi no se pegue en las manos. Es importante dejar que doble el volumen la masa antes de volver a amasar y una vez formados los roscos, dejar que vuelva a subir doblando el volumen antes de poner en el horno.





¡¡MUY RICOS!!

HAY QUE APROVECHAR LOS DÍAS DE BUEN TIEMPO.-

 Ayer y hoy ha hecho un tiempo esplendido,  yo estuve poniéndole al Opel Astra F unos bombines nuevos en los frenos traseros, en realidad so...