UN REGALO QUE NO UTILIZARÉ MUCHO PERO SI FUESE NECESARIO AHÍ ESTÁ

 Ayer me han regalado este juego de machos y terrajas de roscar, no los había visto nunca de ese tamaño; son de métrica de 1 a métrica de 2,5 mm.

Empecé a trabajar en la mecánica hace sesenta años, en aquella época la mayoría de las roscas eran Whitworth los tornillos y tuercas eran en pulgadas, 3/16, 1/4, 3/8, 1/2 etc. había infinidad de tipos de roscas, posteriormente ya empecé a ver más roscas métricas, en milímetros. Salvo algunos casos de rosca SAE, Sociedad de Ingenieros Automotrices. y otras. Hay veces que tengo que  recurrir al peine de roscas o al Casillas,

Aquí está el estuche con los machos y las terrajas.

Me la ha regalado un amigo, me contaba que hacía maquetas y a veces roscaba con ellos.

Estas cosas me gusta tenerlas en casa, en el taller se usan poco. Me encantan las herramientas de todo tipo, siempre te ayudan.

Este juego de machos son de M5 tambien los tengo en casa por si los necesito, en el taller hay de todo tipo de roscas.

Esta mañana he estado haciendo cosas con los coches pero esta tarde, estamos en alerta por fuertes lluvias y granizo, ya me ha pillado dos coches en las anteriores granizadas fuertes, no quiero volver a tentar suerte, que me pille otro coche y me lo llene de golpes.-

ESTE MIÉRCOLES LE HE DADO OTRO EMPUJONCITO AL NISSAN PATROL

 Hoy miércoles por la mañana he vuelto a pasar un rato con el Nissan Patrol SD33 para poner las piezas del parachoques un poco más derechas, están retorcidas en demasía.

No me falta entretenimiento, no he trabajado anteriormente en este tipo de trabajos pero, todo es ponerse y con ganas se consigue.

Ya va cogiendo forma, le quedaran algunas heridas de guerra pero volverá a su estado, no como salió de fábrica pero muy similar a como estaba antes de arrugarlo. Todo se andará.

Tiene muchas piezas retorcidas y hay que tratar de ponerlas un poco más rectas. Ese soporte del parachoques, ya lo habían retocado en algún golpe anterior, ahora se ha vuelto a retorcer. la reparación que le hicieron fue muy poco delicada, abrieron los agujeros de sujeción de los tornillos con el soplete de cortar, poco fino ha sido el carrocero que hizo ese trabajo, yo no soy carrocero, pero no lo hubiera hecho así.  

Ahora uno de ellos está en esa situación, ya no forma ángulo recto al igual que el otro soporte del lado opuesto.

No tengo soplete para calentarlo y tratar de enderezarlo, algo se me ocurrirá para dejarlo lo mejor posible.

Ahí están los agujeros que le abrieron al soporte para poder atornillarlo, cuando menos poco fino, intentaré mejorarlo.

He cortado el soporte para soldarlo en ángulo recto.

Otra comprobación con la escuadra.

Ya lo he soldado, tampoco soy soldador, pero echo unos pegotes de soldadura que espero que no se suelten.😁

Hoy ya lo dejo aquí el trabajo, quizá siga mañana. Alisaré un poco la soldadura para que quede más vistoso.

Ahora ya están es una situación similar los dos soportes 

Me hace daño a los ojos ver esos dos agujeros que han agrandado, supongo que no les coincidirían los agujeros.

Taparé esos dos agujeros y los haré nuevos donde pidan para coincidir bien.

OTRO POCO DE ACTIVIDAD HOY CON LOS COCHES.

 Esta mañana he ido a pasar un rato con los coches para darles un poco de compañía junto con algo de cariño. 😂

Este está un poco herido y hay que darle más mimos, dedicarle un tiempo y hacer un poco de trabajo, seguro que me lo agradecerá.

El parachoques está muy tocado, he estado buscando otro parachoques por internet, los que he visto son usados, todos con señales de su lucha por el monte. He decidido que voy a tratar de recuperar todo, quedará mejor o peor, lo voy a intentar.

La puntera del parachoques, se ha roto todo el plástico que la recubre, he soldado unas chapas para darle el aspecto original. He invertido un buen rato pero ha sido gratificante, es que disfruto haciendo cosas, me devuelve a mis años mozos. 

 

Antes la pieza tenía una parte metálica y el resto plástico, ahora le he añadido metal a todo el plástico desaparecido.

Ahí están las dos puntas del parachoques, a la izquierda de plástico y a la derecha el que estoy reconstruyendo con chapa.

Le he dado un poco de cemento de fibra de vidrio para tapar la soldadura.

Suelo decir que si una pieza no hay, se hace.

EL TORNILLO SE RESITIÓ TODO LO QUE PUDO PARA NO SALIR.

 Hace unos días, estuvimos mi hijo y yo desmontando unas piezas de un coche con muchos años en su haber. Los tornillos estaban muy oxidados, los fuimos soltando con paciencia y algo de ayuda con de un espray aflojatodo. Hubo uno que se resistió a salir y se partió, no era de mucho diámetro, creo que sería una rosca M6.

Antes no tenía máquina de soldar y tenía que recurrir a intentar taladrar el tornillo e intentar sacarlo, era complicado debido a que la broca no iba recta, la mayoría de las veces se rompía la rosca al desviarse la broca.

Hoy tengo una máquina de soldar, aunque no sé soldar, únicamente echo pegotes de soldadura.😌

Sobre el trozo de tornillo que rompió a ras de la pieza, puse una arandela para  no soldara la pieza tambien, además del tornillo.

Un poco más de soldadura para que no se rompa.

Ahí está el tornillo rebelde que prefirió romperse antes que salir, la arandela tenía sus años por la herrumbre que tiene. Es posible que el calor haya. hecho su función para que saliera.

Esta mañana del domingo lo he dedicado a los coches, tengo el trabajo atrasado y es preciso trabajar hasta en días festivos.😂