Como dice la canción "un pasito p´alante María" "p´atras" ni para coger impulso.

 Ya comentaba en la entrada anterior que el montaje de este motor se está alargando más que una despedida en una boda. La verdad es que tampoco le dedicamos mucho tiempo: vamos a pasitos cortos, casi microscópicos, y claro, así no se nota el avance. Pero oye, aunque sea poco, algo es. Que al final, un tornillo hoy, otro mañana… y en unos meses igual hasta arranca.

En este momento le toca al turbo ponerlo en su sitio.

He estado unos días haciendo arreglos de cosas que se habían roto. En este caso se rompió un tornillo del radiador, tengo que sacarlo. La parte del radiador en la que va ese tornillo es de plástico, a mí me pareció de hierro e intenté soldarle una tuerca pero no resultó, si conseguí que se desprendiera la parte metálica en la que va roscada. Una vez fuera del radiador, ya pude soldar y quitar la parte del tornillo que había quedado roto.

La volví a colocar en su sitio pegándola con resina epoxi.

Hay una junta que se ha roto, voy a hacer una nueva de un trozo de papel de juntas. La dibujo sobre el papel apoyando la parte que va colocada sobre la junta.

Tengo unos sacabocados que los voy a utilizar para hacer los agujeros y cortar el interior.

Así de esta forma ha quedado, hay que retocar un poco más para que quede bien.

Aunque no parezca la misma por el color, sí es la misma, la cámara del móvil ha cambiado el color.

Esta pieza tiene uno de los soporte dónde va atornillada se ha roto, hay que hacer algo. 

Ya está solucionado, con un pegamento de cianocrilato y bicarbonato de sodio lo he rellenado, luego un poco de pintura negra y tiene buen aspecto. Espero que quede lo suficientemente fuerte para que dure otros tantos años.

Ya falta poco para intentar darle al arranque y cruzaré los dedos para que no haya problemas y arranque.