MANTENIMIENTO PREVENTIVO OPEL KADETT

Estas vacaciones de Navidad nos sirven para dos cosas: la primera comer más, y la segunda tener más tiempo para dedicarlo a los coches.

Cual es el inconveniente de cada una de las dos, la primera pierdes la linea, vamos que se engorda en estos días se suma a lo acumulado durante el año, decía un amigo que cien gramos de comida no pueden engordar un kilo, yo pienso que estaba equivocado. Ahora hay que estar delgado, comer poco, andar mucho y beber agua, eso es lo recomendable. Se debería tener el peso de cuando tenías veinte años, yo pesaría con esa edad +- 60 kilos, estaba delgado, comía bien y mi madre me hacía flanes de huevo para que cogiera peso y ni por esas. Ahora como poco con respecto a lo podría comer, sigo ganando peso, cual es el problema? el ejercicio supongo; es que todo lo bueno, engorda o es pecado, el ejercicio, no me resulta posible, pues engordo ¿y qué?

Lo segundo volviendo al tiempo para dedicar a los coches, pues cada uno distribuye el tiempo como le viene en gana. unos hacen viajes, otros se compran caprichos y algunos lo pasamos bien restaurando coches, es por ahorrar no, posiblemente salga más caro que los que viajan, se compran caprichos etc.
Es que sobre gustos no hay nada escrito, nunca hay que minusvalorar al resto por no hacer lo que a ti te gusta, cada uno puede ser feliz con las cosas más simples y que tú no valoras, yo también puedo estar en desacuerdo en acciones de otros, pero ¿quien soy yo para criticar a otros? ¡vive y deja vivir!

Mi hijo tiene unos días de fiesta, se ha puesto a desmontar el motor del Opel Kadett con 240.000 Km. me dice le voy a hacer un mantenimiento preventivo.
Esmerilar válvulas, comprobar holguras y sustituir los retenes de válvulas , son 30 años de servicio.

 Quitada la Junta de culata y limpiado del bloque para que la nueva junta asiente bien. luego sacar los pistones, cambiar segmentos, casquillos de cigüeñal y biela.

La admisión por otra parte.

Todo limpio.

Observamos en todos los pistones una marca de la válvula de escape, este motor no es de interferencia, es decir, si se rompe la correa de distribución no pegan las válvulas en el pistón.

Hoy estoy de asesor técnico, además me ha amenazado la Sra. si te manchas te .....
Yo estoy dando apoyo moral, es muy importante en muchos casos.

Y si soy así, que voy a hacer, yo desde los catorce años hasta los 21 estuve reparando máquinas, de los 21 en adelante he tenido otros trabajos no relacionados con lo anterior, pero lo que bien se aprende tarde se olvida, ahora me gustan los coches, pero mi Sra. dice que soy un chatarrero, que le gustaría verme siempre bien vestido, pero los que hemos nacido para trabajar, dónde nos desenvolvemos bien es en el trabajo. Además de comer y beber fuerte para enseñarle los puños a la muerte.

DE CAZA FOTOGRÁFICA EN UN COCHE CLÁSICO

Buenos días y Feliz Navidad para todos. Hoy para bajar el exceso de calorías hemos salido a dar un paseo en coche, vamos las calorías no la consumiremos porque no vamos a andar, vamos a pasearnos en coche, hoy hemos decidido sacar el Opel Astra que me regaló mi amigo Fernado.
Este coche hoy tiene 26 años 3 meses y 9 días, no es mucho pero  no todos llegan a esa edad, con este tenemos tres opel, un kadett 1.8I 2ª serie y otro Kadett 1.8I GT 1ª serie.

Hoy le toca conducir a la Jefa, yo voy de caza, pero esta vez fotográfica.

Esto de la foto de abajo es lo que nos pierde, pero hay que tener en cuenta que sólo se vive una vez, y dicen: de esta vida llevarás lo que disfrutes nada más.
Además habiendo tomado buena nota de un consejo que me dio una chica en un restaurante al decirle que me sirviese poca comida, le dije sirveme poco que tengo sobrepeso, me dice: los gordos se mueren todos, pero flacos no queda ni uno. Entonces volvemos al que de esta vida llevarás, lo que disfrutes nada más.
No me voy a privar de estas delicatessen.

Había niebla sobre el embalse de Landa, encontré un punto dónde sacar alguna foto.

La niebla se fue despejando poco a poco.

Yo de copiloto, enseguida empiezo con la caza, claro tengo que avisarle a la conductora que aminore la marcha cuando veo alguna pieza.

Yo veo las aves, le aviso, disminuye la velocidad, en cuanto nos ven aminorar, alzan el vuelo, por eso les llaman pájaros, son listos.
Había unas cuantas garzas blancas, no me dieron tiempo , únicamente saqué a esta cuando alzó el vuelo.

 Una pequeña rapaz que no logro reconocer.

Esta cigüeña no me quiso mirar a la cara y me volvió la espalda.

Aquí tenemos una garza dispuesta a lanzar un picotazo a alguna presa próxima.

A falta de caza también hay otras cosas que fotografiar.

 En el embalse encontré varias fochas comunes que se sumergían y aparecían con algún pez en el pico.

Proyecciones de las imágenes sobre el agua las hace doblemente bonitas

Ya de regreso a Vitoria, vista del Buesa Arena.

No tiene mucho esta entrada sobre los coche clásicos, pero es una de las aplicaciones para las que se pueden usar, el ir despacio por una carretera poco transitada en un día de Navidad con un coche entrado en años es otra cosa, vamos que se puede hacer con cualquier coche, pero yo prefiero sacar uno de los que tenemos guardados, sacarlos de cuando en cuando y darles uso.

Me dice la Sra. no pones ninguna foto tuya, vamos en la que aparezcas tú, mi repuesta ha sido inmediata: yo gano mucho detrás de la cámara, también gano más vestido que en bañador.

EL ALTERNADOR DEL OPEL KADETT

Ya he comentado en entradas anteriores que, estamos restaurando el Opel Kadett.

Pues le ha tocado en turno al alternador.

Me decía Javier que hacía ruido, yo no tengo el oído agudo, no apreciaba un ruido excesivo. lo desmonté para ver como estaba todo, hay que tener en cuenta que el coche tiene 240.000 kilómetros, el alternador es el original. 

Me traje a casa el porta escobillas, ya les había llegado su momento pero aún andaba sin problemas.

Tengo escobillas que compré hace ya tiempo, tenían la salida del cable por diferente sitio. Las que yo tengo el cable sale por el centro verticalmente y las que lleva este alternado salen por un costado, les hice un rebaje  con una lima pequeña y funcionan perfectamente, vamos aparentemente, aún no lo he probado en el coche.

El poner el porta escobillas con las escobillas en su lugar para luego poner el rotor es un poco complicado, no hay acceso desde el interior.

Ayudado por un cable y sacando este al exterior para poder retirarlo una vez todo montado, me ha resultado un poco farragoso, he tenido que hacer tres intentos antes de conserguirlo.

Le cambié uno de los rodamientos, este es el que más sufre, soporta la tensión de la correa, el rodamiento de la otra tapa no lo tenían en la tienda, me dicen que es  con medidas en pulgadas como 17,5 de diámetro exterior.

 Esta es la vista trasera, aquí se ve el exterior del rodamiento de agujas  con las medidas que he comentado.

Casi todo montado, esperando a que se seque la pintura que le he dado,

El ventilador y la polea pintadas en negro.

Espero que mañana podamos montar todo y probarlo en el coche.

El alternador está colocado y funcionando al 100%

ME VOY DE VACACIONES DE NAVIDAD

Hace ya unos años empecé a poner fotos de los recorridos que realizaba con los coches clásicos, junto a las fotos hacía comentarios de todo tipo, siempre relacionados con las fotos y los coches.

En alguna ocasión incluso he puesto recetas de cocina, dando a entender que uno también es un poco cocinillas, aunque en la mayoría de las veces era un simple ayudante de cocina o únicamente fotógrafo del momento.

Varias entrada del blog  están relacionadas con reparaciones que se han realizado en nuestros coches, quizás a algún aficionado le hayan servido de ayuda, o tal vez no. Teniendo en cuenta que siempre ha sido un entretenimiento para pasar parte del día sentado al teclado del ordenador, podría haber utilizado ese tiempo para otra cosa, pues si; pero surgió de esta manera.

Que pasa una vez transcurridos unos años:

• Que uno se hace más mayor y no tiene ganas de trabajar.
• No le das sentido a lo que has estado haciendo y te entretenía.
• Hay exceso de información en Internet, sin cribar.
• He estado valorando el dejar el blog, pero hay algo que me impide dejarlo.
• Agradezco a todos esos lectores que leéis lo que yo he publicado, tuviese sentido, o fuese un fiasco.

¡¡Gracias!!

LARRABETZU COCHES CLÁSICOS 2019

Hacía tiempo que no íbamos a concentraciones de clásicos, hoy había en Vizcaya, concreta-mente en  Larrabetzu. Sin madrugar, además de sin prisa, hemos salido de Vitoria sobre las 10,45 horas.

 Bajamos por el Puerto de Barazar, esta foto es del monte  Gorbea desde Barazar.

Llegamos al cruce del gallo, antes un cruce peligroso, después de varios cambios de gallo de momento han dejado este.

Ya próximos a Larrabezua

 Al llegar nosotros, regresaban los asistentes al evento de realizar una ruta.

Un paseo por todo el lugar en el que estaban los coches aparcados, se había desbordado la asistencia de aficionados y estaban repartidos en varios lugares.

Después de dar un par de vueltas para ver los coches, conviene repostar, me han dicho que "es bueno para el pelo" y como se me ha quedado blanco y escaso, por probar no pasa nada. Pienso que a mi me ha deteriorado el agua, hahaha, y eso que dicen que el agua la bendicen, pero el vino lo consagran, será mejor no? otra cosa no puede ser, como puede producirse este cambio sin motivo aparente.

 Me da cosa hasta mirarme, no me habrán hecho algún cambio de identidad, es que veo que por algunos no pasan los años, sin embargo otros estamos por fuera deteriorados, quizás en los otros el deterioro es interno y no se aprecia visualmente. Jajaja, habrá que tomárselo a risa

 Hoy hemos sacada el BMW, para rodarlo un poco, pese a que su cuenta-kilómetros marca 240.000 hace un tiempo se le rehízo el motor y no se ha andado mucho con él. Tiene 32 años 10 meses y 21 días.

Ayer sacamos el Austin Victoria, llevaba una temporada sin sacarlo del garaje, es conveniente moverlos de vez en cuando para su conservación.

 Teníamos que llevar agua para lavar los coches y esa era una buena ocasión para ponerlo activo, este coche tiene 46 años 2 meses y 29 días desde su primera matriculación.