EL DOMINGO DÍA 27 DE JULIO ESTUVIMOS EN ARETA 2025

 Ayer domingo día veintisiete de julio estuvimos en Areta (Vizcaya) en una concentración de coches clásicos, si la  memoria no me falla, creo haber estado en las cuatro ediciones que se han celebrado.

Cartel anunciador con los colaboradores.

Llegamos poco antes de las diez y media, ya había coches en el lugar, dejamos nuestro coche y empezamos a disfrutar de coches y motos que ya estaban esperándonos.

Empecé con estas dos motos, impolutas como recién salidas de fábrica.

Había motos de varias marcas y modelos, algo me ha pasado en el transvase de fotos de la máquina al ordenado que me faltan fotos de coches y motos, será por la emoción.

Además hubo un tentempié antes de ir a comer, que tambien hubo comida para todo aquel que se quiso apuntar y además todo ¡gratis! se lo han currado los organizadores.

Ahora voy por los coches, ya he dicho que me faltan, al hacer el trasvase he borrado los que tenía en la cámara y no he podido volver a ver lo que había pasado.

Vais viendo los coches que me han quedado y lo siento, no quería omitir ninguno pero son cosas que pasan.

Este es el Austin Victoria que llevamos nosotros desde Vitoria. Hacía tiempo que no lo sacábamos y estaba un poco perezoso, la conductora me decía que le iba a quitar la carbonilla cuando íbamos por la autovía.😂😄

Una foto de como estaba la plaza.

No nos quedamos a comer, teníamos comida con unos amigos y nos fue imposible. Seguro que fue estupenda. He visto alguna foto de los comensales dentro del restaurante y se les ve cara de satisfacción.

Hemos emprendido el regreso a Vitoria y estamos en los túneles de Aiurdin dirección Vitoria

Ahora, pediremos salud para seguir acudiendo a estos eventos.

Gracias a los organizadores.

LLEGAN LAS VACACIONES Y SIGO SIN DESCANSO.

 Con el paso de los años me cuesta más el seguir llevando el blog, con él no gano nada en absoluto, siempre ha sido un entretenimiento pero, es que el trabajo me desborda. 😂 Me da un poco de pena dejarlo, tampoco quiero llegar al punto que tenga que dejarlo por obligación y morir en el escenario como los actores.  

Es que uno envejece y se hace más receloso de compartir intimidades. "Será posible que sea por eso"😎

Bueno, pues sigo como siempre con mis coches que al igual que los de los demás, se averían; estos al ser más viejos, con cierta frecuencia.

Este es el parachoques del Nissan Patrol que se llevó un golpe. Con él estoy a ratos que uno también tiene vida social y hay que socializar.

Un aletín también se partió con el golpe. Lo he tenido que arreglar con fibra de vidrio en varia  partes. Para poder sujetarlo en su sitio para poder unir las partes tuve que recurrir a hacer un cosido con alambre, ahí se aprecian las puntadas.

Me falta emplastecerlo y pintarlo para poder montarlo en la aleta que también resultó herida.

No  he probado a ver si asienta bien, confiemos es que sí y todo quede bien.

He tenido que hacer mis pinitos con la fibra de vidrio y la resina, espero que resista.

Ayer tuvimos viaje para ir a pasar la ITV de un Opel Kadett que estaba a punto de caducar, nos fuimos la Sra. y yo hasta la ITV de Miranda de Ebro.

En este punto entramos en la Comunidad de Castilla León.

Teníamos cita previa, aparentemente no hay coches en espera.

La sorpresa estaba a la vuelta, todo colapsado, nos tocó esperar un buen rato.

Todo fue bien y sin contratiempos.

La hoja impoluta para otro año más.

Fue larga la espera pero nos volvimos a casa contentos.

Había mucho tráfico en dirección Burgos pero para Vitoria estaba más despejado.

UN REGALO QUE NO UTILIZARÉ MUCHO PERO SI FUESE NECESARIO AHÍ ESTÁ

 Ayer me han regalado este juego de machos y terrajas de roscar, no los había visto nunca de ese tamaño; son de métrica de 1 a métrica de 2,5 mm.

Empecé a trabajar en la mecánica hace sesenta años, en aquella época la mayoría de las roscas eran Whitworth los tornillos y tuercas eran en pulgadas, 3/16, 1/4, 3/8, 1/2 etc. había infinidad de tipos de roscas, posteriormente ya empecé a ver más roscas métricas, en milímetros. Salvo algunos casos de rosca SAE, Sociedad de Ingenieros Automotrices. y otras. Hay veces que tengo que  recurrir al peine de roscas o al Casillas,

Aquí está el estuche con los machos y las terrajas.

Me la ha regalado un amigo, me contaba que hacía maquetas y a veces roscaba con ellos.

Estas cosas me gusta tenerlas en casa, en el taller se usan poco. Me encantan las herramientas de todo tipo, siempre te ayudan.

Este juego de machos son de M5 tambien los tengo en casa por si los necesito, en el taller hay de todo tipo de roscas.

Esta mañana he estado haciendo cosas con los coches pero esta tarde, estamos en alerta por fuertes lluvias y granizo, ya me ha pillado dos coches en las anteriores granizadas fuertes, no quiero volver a tentar suerte, que me pille otro coche y me lo llene de golpes.-

ESTE MIÉRCOLES LE HE DADO OTRO EMPUJONCITO AL NISSAN PATROL

 Hoy miércoles por la mañana he vuelto a pasar un rato con el Nissan Patrol SD33 para poner las piezas del parachoques un poco más derechas, están retorcidas en demasía.

No me falta entretenimiento, no he trabajado anteriormente en este tipo de trabajos pero, todo es ponerse y con ganas se consigue.

Ya va cogiendo forma, le quedaran algunas heridas de guerra pero volverá a su estado, no como salió de fábrica pero muy similar a como estaba antes de arrugarlo. Todo se andará.

Tiene muchas piezas retorcidas y hay que tratar de ponerlas un poco más rectas. Ese soporte del parachoques, ya lo habían retocado en algún golpe anterior, ahora se ha vuelto a retorcer. la reparación que le hicieron fue muy poco delicada, abrieron los agujeros de sujeción de los tornillos con el soplete de cortar, poco fino ha sido el carrocero que hizo ese trabajo, yo no soy carrocero, pero no lo hubiera hecho así.  

Ahora uno de ellos está en esa situación, ya no forma ángulo recto al igual que el otro soporte del lado opuesto.

No tengo soplete para calentarlo y tratar de enderezarlo, algo se me ocurrirá para dejarlo lo mejor posible.

Ahí están los agujeros que le abrieron al soporte para poder atornillarlo, cuando menos poco fino, intentaré mejorarlo.

He cortado el soporte para soldarlo en ángulo recto.

Otra comprobación con la escuadra.

Ya lo he soldado, tampoco soy soldador, pero echo unos pegotes de soldadura que espero que no se suelten.😁

Hoy ya lo dejo aquí el trabajo, quizá siga mañana. Alisaré un poco la soldadura para que quede más vistoso.

Ahora ya están es una situación similar los dos soportes 

Me hace daño a los ojos ver esos dos agujeros que han agrandado, supongo que no les coincidirían los agujeros.

Taparé esos dos agujeros y los haré nuevos donde pidan para coincidir bien.