“De una polea a dos: adaptación en el garaje”

 Hoy me he metido con una de esas tareas que parecen menores, pero que esconden su propio carácter: soltar la polea del cigüeñal que activa el alternador del BMW E30 con motor M10. No es que la polea tenga culpa de nada, pero mis brazos ya no están para pelearse con la dirección manual cada vez que maniobro el coche. La edad no perdona, pero tampoco me quita las ganas de seguir disfrutando de mis máquinas, así que toca adaptarlas para seguir rodando.

La idea es sencilla: montar dirección asistida hidráulica. La ejecución… ya veremos. Mientras aflojaba la polea, me vino a la cabeza una posibilidad que, como tantas veces, nace del cajón de piezas que uno guarda “por si acaso”. Recordé la polea doble de un Opel Kadett E 1.8i que tuve por ahí. Dos canales, buen diámetro, y con un pequeño apaño podría servir para mover tanto el alternador como la bomba de dirección asistida.

No es la solución ortodoxa, desde luego. Los puristas levantarían una ceja. Pero a mí siempre me ha gustado esa mecánica creativa, la que combina piezas de distintas vidas y las hace trabajar juntas como si siempre hubieran estado destinadas a encontrarse. Además, hay algo reconfortante en saber que, con ingenio y un poco de maña, uno puede seguir domando la máquina sin tener que domar sus propios brazos.

Quizás la polea del Kadett acabe siendo la elegida. Quizás no. Pero hoy, mientras la soltaba del M10, sentí esa chispa que aparece cuando una idea empieza a tomar forma. Y eso, más que la polea en sí, es lo que hace que el día haya merecido la pena.

Soltar la tuerca de sujeción, acoplar un extractor y Vamos allá.

Ya se empieza a mover.

Otro pequeño golpe de llave y saldrá la polea del cigüeñal.

Ya está fuera, he colocado la tuerca en su sitio para que no se pierda.

Ahora voy por la polea del OPEL Kadett tengo un motor a mano, la voy a soltar para comprobar se se puede utilizar. Ya sé que habrá nuevas pero mi afán es entretenerme y utilizar aquello que está a  mano y sin coste. Mi lema: si no hay pieza, se hace.

Ya están las dos polea juntas, hay una diferencia notable de una a la otra pero no hay nada imposible, habrá que trabajar más o menos pero se hará, 

Ya he empezado a tomar medidas en el cartón que he puesto en el suelo para no manchar los pantalones. Me pasan revista al llegar a casa. 😂

Las canales de la polea estaban muy oxidadas, la he amarrado al plato del torno y una lijada no le vendrá mal.

Ahora buscaré material para hacer la pieza necesaria para poder utilizar esta polea

Cuando lo tenga os lo mostraré.

Anticipándome al calor extremo de hoy, he ido un rato con los coches.

 Esta mañana del lunes se preveía temperaturas altas,  he pensado que por la mañana sería el mejor momento de ir hasta donde tengo los coches, pasar un rato allí antes de que se ponga insoportable por  el calor. 

Tenía alguna cosa pendiente así que voy a empezar la semana ya desde el lunes con ánimo para trabajar, la verdad que han sido trabajos livianos.

Estoy recopilando piezas para poner dirección asistida a mi BMW E30, la última vez que lo saqué decidí que era muy necesario cambiar la dirección por una asistida, ya los brazos se resienten con los esfuerzos.

Mi falta la polea doble para poder activar el alternador y la bomba hidráulica de la dirección, he sacado una foto del sistema de amarre para comparar con alguna que tengo doble de Opel Kadett, quiero hacer un apaño y adaptarla para ponérsela a Bmw.

Esta es la polea doble de Opel Kadett, tengo que soltarlas y ver que necesito para poder reemplazarlas.

Aquí tengo el resto de piezas esperando para hacer la sustitución de la dirección manual asistida por fuertes brazos por otra asistida con bomba hidráulica 😂 

Hoy también me ha llegado la goma para poner a la antena del Opel Astra F. Un descuidero se adueño de la goma que tenía impoluta en la antena y se la ha llevado.

No ha sido malo del todo, me ha dejado la que él tenía en su coche, vamos que no ha sido un ladrón, únicamente las ha cambiado de sitio. 😉

Esta goma que me ha dejado ha estado mucho a la intemperie, además tomando el sol, así está de morena, mas bien negra.

He quitado el apósito de cinta que le había puesto por si llovía que no entrase el agua dentro del maletero del coche.

La he comprado por Internet nueva muy alejado de Europa, por eso creo que no será la que yo tenía en mi coche y qué me  la venda el descuidero.

Ya está puesta .

Hay que estar muy necesitado para arriesgarse a llevar esta goma y que hubiese sido sorprendido en su acto de latrocinio.

Trabajo realizado ahora a descansar, que hace mucho calor.

Buscando remedio para esta ola de calor.

 Hoy domingo día 5 de julio, volvemos a estar inmersos en otra ola de calor, quien se queda en casa ? nada nos vamos a dar un paseo por los embalses de Landa y el parque provincial de Garaio. Vamos otra vez a sacar de nuevo el Saab, le hemos cargado el gas del aire acondicionado y hay que rentabilizarlo que está caro. 😀 Salimos la Sra. y yo con idea de cobijarnos del calor bajo un árbol y cerca del agua que se estará más fresco

Vamos bordeando el embalse y da envidia ver ese azul  bordeado de verde por los arbustos que la circundan.

Llegamos a Landa y no había ni un hueco para dejar el coche, vamos hasta Garaio.

La carretera estaba despejada, únicamente nos encontramos algún ciclista y pocos coches. La mayoría ya había encontrado su sitio.

 

Aquí estaba el indicador de Garaio, vamos a probar suerte, quizá encontremos un hueco para dejar el coche, lo más difícil será encontrar sombra bajo un árbol cerca del agua.

"Allá vamos"

Legamos al parque, ahora a buscar sitio.

La mayoría ya se había acomodado en un lugar como el que yo buscaba, decían el mi pueblo, "el que llega tarde, ni oye misa ni come carne" si llega tarde a la misa, se quedará a la puerta y no oirá, y la carne, se la habrán comido.

Que envidia, un chapuzón en el agua y luego un rato al sol para secarse, luego bajo la sombra del árbol un buen almuerzo, lo mejor del día.