Primero miré la instalación eléctrica para hacerlo funcionar, no hacía buen contacto el interruptor de marcha paro, solucionado. Ya funciona, ahora adecentarlo.
Con una lima y lija conseguí quitar toda la acumulación de oxido.
Quitando lo mayor con una lima, luego lija basta y ha recuperado un buen aspecto.
Lijada la columna y el portabrocas, ya le falta menos.
Al quitar toda la mugre, apareció un nonius para la inclinación de la mesa, antes no se veía.
Poco a poco vamos teniendo más herramienta para hacer piezas o trabajos en nuestros coches clásicos.
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