LAS MARAÑAS DE CABLES DE ALGUNOS COCHES CLÁSICOS.

Que cosas tienen los coches entrados en años, posiblemente con varios dueños anteriores que cada uno le ha ido poniendo cosas a su antojo, esas cosas normalmente llevan sus cables. Llega un momento en el que necesitas reparar algo y cuando empiezas a buscar cables, te encuentras con verdaderas marañas de diferentes colores y tamaños. Los dueños anteriores han quitado cosas y puesto otras diferentes, no se han eliminados los cables sobrantes y se hacen verdaderos ovillos de cables.

Esto es lo que me ha ocurrido cuando he intentado buscar cual era el motivo por el que no me llegase voltaje a un solenoide, primero revisar los fusibles para ver si hay alguno fundido, hay dos cajas de fusibles, una ya la había verificado, no había anomalías, pero al intentar descubrir la otra, no se veía de los cables que allí había metidos, unos cortados, otros sueltos los conectores, los deslío y accedo a la caja de fusibles, encontré uno fundido, lo sustituyo y ya funcionan algunas cosas de las que no funcionaban. el solenoide sigue sin funcionar,

 Ya se ven los fusibles, el acceso no es bueno, hay que tumbarse en el suelo del coche e ir mirando uno por uno.

La tapa te orienta un poco de que son los fusibles. Ahora me encuentro con otro problema, para ver verdaderamente una de las posibles causas debería soltar los mandos de la calefacción, comprobar que hasta allí llega voltaje, luego comprobar que al accionar el mando sale el voltaje,

Por aquí tiene que salir el voltaje necesario para activar/desactivar el solenoide que hace abrir o cerrar la calefacción.

Mirando los colores de los cables me coincide uno con el sensor de la temperatura del agua, compruebo con el polímetro y me da una resistencia muy alta pero no está conectado directamente hay algo por medio.

Ahora con Internet, encuentras esquemas eléctricos, los he descargado y a ver si consigo encontrar   desde dónde salen y a dónde llegan, luego ver su lugar de paso.

Abreviaturas de los colores para ir siguiendo en el esquema.

Un poco rompe-cabezas, lo más fácil poner cables nuevos y seguimos incrementando su  número

"así se va aumentando su precio en cobre" puede que algún día valga más por el cobre que por su valor por si mismo, exagerando un poco.