Tenemos este carburador como donante de piezas para dos coches que les hemos sustituido los que llevaban de serie por este que es d un Austin Metro.
Lo voy a desmontar y revisar para tenerlo disponible por si fuese necesario utilizarlo.
Lo primero que he visto es que la aguja está torcida.
En el centro es donde se encaja la aguja.
Más abajo me encuentro que la boya del carburador no está bien encajada en su sitio.
Esta es la aguja que cierra el paso de gasolina cuando la cuba está llena de gasolina y la empuja la boya para hacer el cierre.
Yo creo que le falta una pieza que une la aguja con la boya y le he puesto un hilo de cobre para que cuando desciende la boya arrastre a la aguja para que no se quede cerrada.
Ya está todo montado, ahora a cerrar la tapa.
Tengo el carburador en casa y le voy a hacer una junta de papel de juntas.
Ya he hecho la junta.
Estos dos coches nuestros llevan montado ese carburador.
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