Esta mañana he ido hasta donde tengo los coches y con ganas de trabajar, además he tenido compañía, me ha acompañado la Sra. es que tenía que hacer un trabajo que yo solo no me atrevía a hacer, es un tanto penoso y algo peligroso.
El Saab nos perdía algo de valvulina por una junta de la caja de cambios, le voy ha soltar una tapa que es la yo sospecho que pierde. ahí en la siguiente foto he remarcado dos gotas de valvulina que están a punto de caer, y como el estacionamiento es prolongado cuando voy a mirar hay cantidad caída.
Hay que entrar debajo del coche, no tenemos elevador todavía, todo se andará. Por eso decía que el trabajo era penoso y algo peligroso.
Total el que está ahí abajo ya es viejo.
Ya he soltado todos los tornillos, la tapa no se despega, está adherida con la pasta sellante que además se le puso a la junta para que no tuviese fugas de valvulina. Estaba rota la junta y la pasta no ha cerrado hermética y ese era lo que pasaba.
Ahora viene lo mejor, en previsión de que iba a caer toda la valvulina que quedaba en la caja ya había llevado un recipiente para recogerla, pensé que caería poco a poco en el recipiente. En cuanto moví la tapa salió todo de golpe y me bautizó, no podía correr y allí abajo menos.😁
Ahí está el diferencial a la vista
El sistema ha funcionado, tenía unas cuantas virutas recogidas.
La marco, la recorto y voy haciendo los agujeros.
Ya está la junta casi acabada, mañana si voy a ver los coches la pruebo en la tapa, si tengo tiempo la monto en la caja.
No solo es pasear con los coches clásicos, también necesitan cariño y hay que dárselo😍
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