3.11.23

NO TODO ES PASEAR CON LOS COCHES CLÁSICOS

 Hace unos días me llegaron unas piezas que había pedido para los coches. Hoy toca trabajar un poco qué no siempre es pasear con los coches clásicos, además hay que atenderlos en sus necesidades mecánicas.

Este es un bombín de freno trasero para el Austin Mini



Una bomba de gasolina para el Opel Kadett

La bomba de gasolina original del Opel Kadett no lleva tornillos para las conexiones eléctricas, van con unos conectores faston.


Manos a la obra, empecé esta mañana por lo más fácil, montar el bombín de freno, ya está montado, ahora conectar el tubo metálico, se ven un poco viejos los tubos, es que tienen en su haber unos cincuenta años, le tenía que haber pasado un cepillos de alambre para quitar un poco el óxido "para la próxima vez"

Ahora me faltan montar las zapatas de freno y los muelles.

He tenido pinzado el latiguillo para que no se escapara todo el líquido de frenos.

Ya están montadas las zapatas, qué rápido, todo va sobre ruedas.

El tambor de freno ya está montado y las zapatas aproximadas.


Ahora me toca colocar la bomba de gasolina en el Opel Kadett. Tiene los tornillos y no quiero cortar los cables para poner los conectores con tornillos.


Pongo unos trozos de cable conectados a los tornillos de la bomba y en el otro extremo de esos trozos de cable le coloco unos faston, uno grande y otro mediano del mismo tamaño que trae la bomba original. esto es por si un día surgiera poner una bomba con los faston, únicamente sería soltar esos trozos de cable y quedarían las conexiones originales. 


Ahí están las conexiones tal cual las he preparado.

He soltado la bomba de gasolina y he visto que había un soporte de goma roto y hay que cambiarlo.

Ahí se aprecia mejor la rotura, no he podido terminar el trabajo, tengo que comprar ese soporte y mentar todo, ya está casi todo el trabajo hecho lo que queda es poca cosa.

Esta mediodía he ido a una casa de recambios y ya habían cerrado, a la tarde iré a ver si encuentro el repuesto.

Ya he dicho antes que los coches viejos o clásicos tienen estas cosas y hay que mantenerlos.

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